Как проверить и заменить масло в газонокосилке?

Поскольку проверка и замена масла в газонокосилке состоит из множества элементов, мы сделаем их разбивку:

Как проверить уровень масла
Как выполнять замену масла
Как найти отверстие для слива масла

Когда вы заливаете свежее масло в картер, оно имеет золотистый или янтарный цвет. Постепенно тепло, частицы грязи и воздух в картере приводят к потемнению масла. Темное масло не только грязное. Оно также утратило большую часть способности покрывать и защищать компоненты двигателя.

Когда менять масло в двигателе малого объема

• Каждые 50 часов работы или каждый сезон.
• В новом снегоуборщике или двигателе для газонокосилки вам также понадобится заменить масло после первых пяти часов работы.
• Также проверяйте масло каждый раз, когда вы используете оборудование. Пыльные/грязные и жесткие условия, такие как влажная трава, тяжелая пыль, высокая температура и грубая или холмистая местность могут увеличить частоту замены масла.

Новый двигатель для газонокосилок EXi не требует замены масла, поэтому вам нужно только проверять и добавлять масло.

Выработайте привычку проверять уровень и внешний вид масла каждый раз, когда вы собираетесь запустить двигатель малого объема. Проверка масла, пока двигатель холодный, и большая часть масла находится в картере, дает наиболее точные результаты.

Процедуры проверки масла в газонокосилках смотрите в нашем видео "Проверка масла в двигателе для газонокосилки":

• Этап 1: Для начала найдите крышку маслозаливной горловины в картере Расположение крышки зависит от марки и модели вашего двигателя.

• В новых моделях найдите символ канистры для масла или слово "масло" либо "залить" на крышке.
• На небольших тракторах вам, возможно, придется поднять крышку капота, чтобы найти эту крышку.
• Некоторые двигатели содержат либо расширенную трубку маслозаливной горловины, либо стандартное отверстие для заливки с измерительным щупом для проверки.
• В других двигателя вы должны снять крышку заливного отверстия, чтобы проверить наличие масла в линии для заполнения или в верхней части заливного отверстия.

• Этап 2: Очистите картер: Для того чтобы предотвратить попадание грязи и мусора в картер используйте чистую ткань, чтобы вытереть участок перед снятием крышки.

• Этап 3: Проверьте масло. При отсутствии измерительного щупа макните в масло чистый кончик ткани, чтобы проверить его. Если двигатель оснащен крышкой с измерительным щупом, извлеките щуп и протрите его чистой тканью.
  • Для того чтобы обеспечить точное измерение полностью вставьте щуп. Если крышка с измерительным щупом ввинчивается, обеспечьте точное измерение, полностью закрутив ее, прежде чем извлекать для проверки уровня.
  • Затем снова извлеките и проверьте уровень масла.

Метка об уровне масла на щупе должна находиться между линиями, указанными на щупе. Уровень не должен быть выше линии FULL (ПОЛНЫЙ) или ниже линии ADD (ДОБАВИТЬ).

После проверки уровня масла и прочтения часто задаваемых вопросов о типе & объеме масла, пришло время запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут. Слив теплого масла позволит убрать множество плавающих частиц, которые в противном случае могут оседать в двигателе.

См. процедуры по замене масла в газонокосилках в нашем видео "Замена моторного масла в двигателе для газонокосилки":

• Этап 1: Остановите двигатель, затем отключите провод свечи зажигания и закрепите его в стороне от свечи зажигания. Затем найдите пробку для слива масла. На газонокосилках вилка обычно находится под декой и может быть закрыта слоем травы и обломков.

• Этап 2: Слейте масло. Протрите зону тряпкой, чтобы предотвратить попадание мусора в картер при открытии сливной пробки. Используйте комплект для слива масла Briggs & Stratton , слить масло, или сделайте это вручную. Наклоните деку косилки и поместите газету и масляный поддон или кувшин под косилку. Используйте торцевой ключ, чтобы открутить пробку против часовой стрелки слить старое масло. Если пробка также служит в качестве крышки заливочного отверстия, она может иметь два зубца, чтобы вы могли ослабить ее вручную или использовать отвертку или шестигранный ключ для дополнительного момента затяжки. Замените сливную пробку повернув ее по часовой стрелке и затянув с помощью гаечного или разводного ключа.
• Этап 3: Замените фильтр. Если в вашем двигателе установлен фильтр, заменяйте его, по крайней мере, один раз в сезон, либо чаще при интенсивном использовании (см. часто задаваемые вопросы по техническому обслуживанию двигателей малого объема). Замените масляный фильтр, повернув его против часовой стрелки , с помощью ключа для фильтров или трубного ключа. Слегка смочите прокладку фильтрачистым моторным маслом. Установите новый фильтр, который соответствует вашему двигателю. Вручную вкрутите фильтр, пока прокладка не соприкоснется с переходником фильтра, после чего затяните фильтр дополнительно на 1/2 – 3/4 оборота.

• Этап 4: Добавьте масло для газонокосилки в картер (см. руководство оператора). Затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу для проверки наличия утечек. Не переполняйте картер. Слишком большое количество масла может также привести к повреждению двигателя, как и его недостаточное количество.
• Этап 5: Утилизируйте масло и загрязненную тряпку в соответствии с местными экологическими нормами. Во многих регионах масло можно утилизировать вместе с другими перерабатываемыми материалами при условии, что оно находится в герметичном контейнере, пригодном для повторного использования. Кроме того, вы можете передать его сервисному дилеру Briggs & Stratton.

Вместо того чтобы опрокидывать косилку, чтобы сменить масло, вы можете использовать маслосливное отверстие, которое очень полезно, однако его может быть трудно найти с нижней стороны вашей газонокосилки. Однако как правило, в двигателях с вертикальным валом маслосливная пробка расположена под блоком двигателя рядом с коленчатым валом.

Чтобы снять квадратную пробку, требуется только стандартный ключ с трещоткой 3/8" и удлинитель (без разъема).

В двигателях с горизонтальным валом он располагается ниже осевой линии коленчатого вала в основании блока цилиндров. Обычно квадратную пробку можно удалить с помощью разводного гаечного ключа.

ПРИМЕЧАНИЕ. Двигатели с вертикальным валом серии 300–550 могут не иметь отверстие для слива масла на дне, как показано выше. В таком случае масло необходимо вылить из трубки маслозаливной горловины, как указано в руководстве оператора вашего двигателя.