Dlaczego z silnika wydobywa się biały/niebieski dym?
Czy Twój silnik pracuje, ale wydziela biały lub niebieski dym? Dowiedz się, co może być przyczyną wydostawania się białego dymu z silnika oraz jak można temu zaradzić.
Co może być przyczyną wydostawania się biało-niebieskiego dymu z silnika?
Jak rozwiązać problem z dymieniem silnika
OSTRZEŻENIE: Przed uruchomieniem, rozpoczęciem eksploatacji bądź serwisu silnika albo wyposażenia należy zawsze przeczytać instrukcje obsługi silnika i wyposażenia, aby uniknąć ryzyka odniesienia obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia. W przypadku braku pewności w stosunku do jakiejkolwiek procedury bądź w razie dodatkowych pytań należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub firmą Briggs & Stratton. Znaleźć wszystkie ostrzeżenia dotyczące bezpiecznej eksploatacji silnika
Niebieski lub biały dym, który wydobywa się z silnika, wskazuje zwykle na spalanie oleju, którego przyczyną może być:
- Nadmierna ilość oleju w skrzyni korbowej
Niewłaściwy gatunek oleju - Korzystanie z silnika ustawionego pod kątem przekraczającym 15 stopni
- Niedziałający odpowietrznik skrzyni korbowej
- Wyciek powietrza ze skrzyni korbowej
- Wydmuchana uszczelka głowicy
- Zużyty cylinder i/lub pierścienie
- Ustawienie silnika na boku/przechylenie go w celu jego schowania, wymiany oleju lub z innego powodu.
Uwaga: Jeżeli konieczne jest przechylenie silnika, należy dopilnować, aby świeca zapłonowa była skierowana w górę, co pomoże uniknąć wycieku oleju ze skrzyni korbowej.
Inne przyczyny, dla których z silnika może wydobywać się niebieski lub biały dym: zbyt duża ilość oleju w silniku, zablokowana rurka odpowietrznika (przewidziana za filtrem powietrza), uszkodzone pierścienie cylindra/tłoka itp.
Wymagana ilość oleju silnikowego zależy od modelu silnika i można ją określić, sprawdzając informacje podane w ramach zestawu często zadawanych pytań na temat rekomendacji dotyczących oleju. Możesz także dowiedzieć się, jak należy sprawdzać poziom oleju i jak często należy go wymieniać, aby mieć pewność, że w silniku znajduje się odpowiednia ilość oleju.
Jeżeli chcesz samodzielnie rozwiązać problem z małym silnikiem i dokonać jego naprawy,
- Krok 1: Czy przechylasz silnik lub korzystasz z niego pod nachyleniem przekraczającym 15 stopni? Przechylanie kosiarki lub innego urządzenia może spowodować wycieki. Ustaw maszynę prawidłowo, zanim przejdziesz do dalszych prac.
- Krok 2: Kontrola i wymiana oleju to łatwy sposób na rozwiązanie tego problemu. Sprawdzić, czy olej nie przelewa się lub czy stosowany jest niewłaściwy gatunek/typ oleju.
- Krok 3: Sprawdzić szczelność skrzyni korbowej.
- Krok 4: Czy uszczelka głowicy została wydmuchana?
- Krok 5: Czy pierścienie i/lub cylinder są zużyte?
Po znalezieniu problemu można poszukać konkretnych wskazówek dotyczących naprawy małego silnika w instrukcji napraw wydajnej przez firmę Briggs & Stratton, którą można kupić w naszej witrynie internetowej.
Uwaga: Instrukcję napraw konkretnego silnika można znaleźć i zamówić na podstawie określonego modelu silnika. Instrukcję tę można także kupić u lokalnego dealera produktów firmy Briggs & Stratton.
