Qual è il tipo di carburante migliore per le tosaerba e i piccoli motori?
State cercando il carburante migliore carburante per la vostra tosaerba o per le vostre macchine per il lavoro da esterni? Gli esperti di Briggs & Stratton offrono i loro suggerimenti per la scelta del tipo di carburante giusto e per uno stoccaggio appropriato, per permettere al vostro motore di funzionare al massimo delle prestazioni.
Qual è il miglior carburante per il piccolo motore o per la tosaerba?
Suggerimenti per la sicurezza dello stoccaggio dl carburante
AVVERTENZA: Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Maneggiare sempre il carburante con estrema attenzione. Trova tutte le avvertenze sulla sicurezza del motore
Il carburante della tosaerba o della macchina per il lavoro da esterni devono soddisfare i seguenti requisiti:
- Pulito, nuovo, senza piombo
- Numero minimo di 87 ottani/87 AKI (91 RON). Per l’utilizzo ad altitudini elevate, vedere sotto.
- Può essere benzina con un contenuto massimo del 10% di etanolo (gasolio) o del 15% MTBE (metil-ter-butil etere). Alcune stazioni di rifornimento di carburante stanno vendendo carburante con un contenuto massimo del 15% di etanolo. Questo prodotto E15 non è consigliato per l’uso con i piccoli motori.
- È anche possibile utilizzare un carburante in lattina come il carburante senza etanolo a formula avanzata Briggs & Stratton . Il carburante combina carburante senza piombo e privo di etanolo con uno stabilizzatore del carburante per prolungare la durata del carburante.
Nota: GUARDA PRIMA DI POMPARE! Non utilizzare un tipo di carburante non approvato (come la benzina con etanolo E85) né modificare il motore Briggs & Stratton per funzionare con carburanti alternativi. Ciò potrebbe causare danni ai piccoli motori e invaliderà la garanzia Briggs & Stratton.
I carburanti non sono tutti uguali. Se si verificano problemi di avviamento nella tosaerba o nell’attrezzatura, cambiare il fornitore o la marca del carburante.
Consigli sul carburante per le altitudini elevate
Ad altitudini superiori a 5.000 piedi (1.524 metri), è accettabile benzina con numero minimo di ottani 85/85 AKI (89 RON). Per mantenere la conformità ai requisiti sulle emissioni è necessario configurare l’apparecchio per le operazioni ad altitudini elevate. Il funzionamento senza regolazione causa prestazioni inferiori, maggiore consumo di carburante e un aumento delle emissioni.
Si sconsiglia il funzionamento del motore ad altitudini inferiori a 2.500 piedi (762 metri) con il kit per altitudini elevate.
Miscela di olio & carburante per i piccoli motori
- Motori a scoppio a 4 tempi: Non miscelare olio nella benzina o modificare il motore in modo che funzioni con benzine alternative. Questo danneggerebbe i componenti del motore e ne invaliderebbe la garanzia.
- Motori a scoppio a 2 tempi: Per la miscela, utilizzare sempre un olio di alta qualità per motori a 2 tempi, come l’olio per tosaerba Briggs & Stratton, con un rapporto tra carburante e olio di 50:1.
Non si conosce il tipo di motore di cui si dispone? Consultare il manuale di Briggs & Stratton o contattare il centro di assistenza locale.
Il gas diventa stantio se si lascia la macchina per il lavoro o il tosaerba inutilizzato per più di 30 giorni. Il carburante stantio può danneggiare il motore a causa dei depositi acidi e gommosi che si formano nell’impianto di alimentazione o nel carburatore. Danni al carburatore o al motore causati da cattivo carburante annulleranno la garanzia del motore. Tenete il carburante pulito, con l’additivo stabilizzante Briggs & Stratton, studiato in modo specifico per piccoli motori.
Con il trattamento per carburante, non è necessario drenare la costosa benzina dal piccolo motore per rendere sicuro il rimessaggio delle attrezzature. Per un rimessaggio adeguato, basta attenersi a questi passaggi:
- Punto 1: Aggiungere il trattamento per carburante seguendo le istruzioni
- Punto 2: Far girare il motore per 2 minuti per far circolare l’additivo stabilizzante in tutto l’impianto carburante.
- Punto 3: Riporre il tosaerba o l’attrezzatura in un posto pulito e asciutto fino a 24 mesi al massimo
Se non è stata trattata con uno stabilizzatore, la benzina contenuta nel piccolo motore deve essere riposta in un contenitore approvato. Far funzionare il motore finché non si arresta per mancanza di carburante.
Si consiglia l’uso di uno stabilizzatore del carburante nel contenitore per mantenere la freschezza. Inoltre, è preferibile acquistare una quantità di carburante tale da poter essere consumato entro 30 giorni. Ciò assicurerà freschezza al carburante e una volatilità idonea alla stagione.
Per ulteriori informazioni sul tipo di carburante, rivolgersi agli esperti dei motori Briggs & Stratton della propria zona!
