Comment mesurer la puissance d’un moteur Briggs & Stratton ?

Il existe deux façons de mesurer la puissance d’un moteur :

• puissance en chevaux
• couple brut nominal

Découvrez comment nous différencions les deux types et où trouver la puissance en chevaux ou la valeur de couple de votre moteur.

Avec nos petits moteurs alimentant des tondeuses poussées, nettoyeurs haute pression, sarcleurs, et autres applications spécifiques, Briggs & Stratton utilise des estimations brutes du couple brut pour mesurer la puissance du moteur plutôt que la puissance en chevaux.

Bien que la puissance en chevaux ait été traditionnellement utilisée pour ces applications afin de mesurer la puissance d’un moteur, les valeurs de couple n’ont rien de nouveau pour les moteurs. Le couple brut est la force de torsion immédiate exigée pour faire tourner une lame ou une pompe à un moment donné. Ainsi, le couple est le moyen de mesurer la force de rotation qu’une machine peut produire - c.-à-d. exactement ce qu’une tondeuse poussée fait pendant qu’elle coupe l’herbe ou un nettoyeur haute pression pendant qu’il pompe de l’eau - et une manière plus précise de décrire la capacité ou capacité de travail d’un moteur.

Cependant, la puissance en chevaux est encore employée pour mesurer la puissance de nos plus grands moteurs. Ces modèles sont souvent utilisés dans des applications telles que des moteurs de tondeuse autoportée qui peuvent exiger que la puissance soit distribuée vers des zones multiples de l’équipement (telles que la transmission, les roues, l’hydraulique, etc.).

Vous pouvez trouver la puissance en chevaux brute ou la valeur de couple marquée sur votre moteur.

Pour trouver la puissance en chevaux d’un moteur, recherchez un nombre avec « HP » ou « cc. »

Si vous êtes incertain quant à la valeur de couple brute ou la puissance nominale de votre moteur, contactez le Centre de réponse de Briggs & Stratton par email ou téléphone (800) 444-7774 (08 h 00 - 17 h 00, heure normale centrale) avec votre modèle de moteur, le type, et les numéros de code, et nous seront heureux de vous aider.

Pour des informations supplémentaires concernant la puissance en chevaux du moteur ou la valeur de couple, regardez notre vidéo « Apprendre à connaître le couple » ci-dessous :

Puissances nominales : La puissance brute nominale pour les différents modèles de moteurs à essence est étiquetée conformément à la norme SAE (Society of Automotive Engineers) -  Code J1940 : Procédure pour puissance de petit moteur et de valeur nominale du couple -  et est classée conformément à la norme SAE J1995. Les valeurs du couple sont dérivées à 2 600 T/MN pour les moteurs possédant un « tpm » sur leur étiquette, et à 3 060 pour tous les autres ; les valeurs de puissance en chevaux sont dérivées à 3 600 T/MN. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées sur le site www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs données pour la puissance nette sont établies avec l’échappement et le filtre à air installés tandis que les valeurs données pour la puissance brute sont établies sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera plus élevée que la puissance nette du moteur et elle est affectée, entre autres, par les conditions atmosphériques de fonctionnement et les variations d’un moteur à l’autre. Étant donné la gamme étendue de produits sur lesquels les moteurs sont montés, il se peut que le moteur à essence ne développe pas la puissance nominale brute quand il est utilisé sur un type d’équipement d’alimentation donné. Cette différence est due à une variété de facteurs incluant, mais sans s’y limiter, la diversité des pièces de moteurs (le filtre à air, le gaz d’échappement, la charge, le refroidisseur, le carburateur, la pompe à essence, etc.), les limites d’utilisation, les conditions ambiantes de fonctionnement (température, humidité, altitude), et la variabilité d’un moteur à l’autre. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer un moteur de puissance nominale supérieure pour ce moteur.