Wie prüfe und ersetze ich das Rasenmäheröl?

Da es viele Komponenten bei der Prüfung und Auswechslung von Rasenmäheröl gibt, teilen wir sie in folgende Abschnitte auf:

So wird der Ölstand geprüft
So wird das Öl gewechselt
So finden Sie den Ölablass

Wenn Sie das frische Öl ins Kurbelgehäuse einfüllen, ist es gold- oder bernsteinfarbig. Durch die Einwirkung der Hitze, der Schmutzteilchen und der ins Kurbelgehäuse eingeführten Luft wird das Öl allmählich dunkler. Das dunkle Öl ist nicht nur verschmutzt, es hat auch viel von seiner Fähigkeit zur Beschichtung und zum Schutz der Motorkomponenten eingebüßt.

Wann das Öl in Ihrem Kleinmotor ausgewechselt werden sollte

• Alle 50 Betriebsstunden oder pro Saison.
• Bei einem neuen Schneefräsen- oder Rasenmähermotor müssen Sie das Öl auch nach den ersten fünf Betriebsstunden auswechseln.
• Abgesehen von den Stunden prüfen Sie das Öl jedes Mal, wenn Sie das Gerät benutzen. Staubige/schmutzige und hartnäckige Bedingungen, wie beispielsweise nasses Gras, starker Staub, hohe Temperaturen und raues oder hügeliges Gelände, können die Häufigkeit der erforderlichen Ölwechsel eventuell erhöhen.

Der neue EXi Mähermotor braucht keine Ölwechsel, also brauchen Sie das Öl nur prüfen und welches hinzugeben.

Gewöhnen Sie sich daran, den Ölstand und die Ölbeschaffenheit vor jedem Gebrauch Ihres Kleinmotors zu überprüfen. Der Ölstand kann dann am genauesten abgelesen werden, wenn der Motor kalt ist und sich das meiste Öl im Kurbelgehäuse befindet.

Schauen Sie sich unser Video "Prüfung des Motoröls - Rasenmähermotor" an, um das Ölprüfungsverfahren bei Rasenmäheranwendungen zu sehen:

• Schritt 1: Finden Sie zuerst die Öl-Einfüllstutzenkappe auf dem Kurbelgehäuse. Die Lage der Kappe hängt von der Marke und dem Modell Ihres Motors ab.

• Suchen Sie auf neueren Modellen nach einem Ölkannensymbol oder nach dem Wort "oil" (Öl) oder "fill" (Einfüllen), die auf dem Stopfen eingestempelt sind.
• Bei kleinen Traktoren müssen Sie möglicherweise die Haube öffnen, um diesen Öleinfülldeckel zu finden.
• Einige Motoren sind mit einem längeren Öleinfüllrohr oder mit einer Standard-Öleinfüllöffnung oder einem Ölmessstab zur Überprüfung des Ölstandes ausgerüstet.
• Bei anderen Motoren müssen Sie den Deckel entfernen, um festzustellen, ob der Motor bis zu der Ölstandsmarke oder bis zum oberen Rand der Einfüllöffnung mit Öl gefüllt ist.

• Schritt 2: Reinigen Sie das Kurbelgehäuse: Um das Eindringen von Schmutz und Dreck in das Kurbelgehäuse zu verhindern, wischen Sie den Bereich mit einem sauberen Tuch ab, bevor Sie den Deckel entfernen.

• Schritt 3: Prüfen Sie das Öl. Falls Ihr Motor mit keinem Ölmessstab ausgerüstet ist, tupfen Sie das Öl mit einer sauberen Tuchspitze ab, um das Öl zu inspizieren. Falls Ihr Motor mit einem Ölmessstab mit Kappe ausgerüstet ist, nehmen Sie den Ölmessstab heraus und wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab.
  • Zur Gewährleistung einer genauen Ablesung des Ölstandes stecken Sie den Ölmessstab wieder vollständig in die Öffnung ein. Wenn die Ölmessstab-Kappe mit einem Gewinde versehen ist, schrauben Sie die Kappe vor dem Herausziehen vollständig ein, damit Sie den Ölstand richtig ablesen können.
  • Ziehen Sie dann den Ölmessstab wieder heraus und lesen Sie den Ölstand ab.

Die Ölstandslinie auf dem Ölmessstab sollte sich zwischen den Ölmessstabsmarkierungen befinden. Die Linie sollte sich nie oberhalb der FULL (VOLL) Linie oder unterhalb der ADD (NACHFÜLLEN) Linie befinden.

Nach der Prüfung des Ölstands, und wenn Sie die FAQ zur Öltyp&-Kapazität gelesen haben, ist es an der Zeit, den Motor einige Minuten lang laufen zu lassen. Durch Ablassen des Öls im warmen Zustand werden viele schwimmende Teilchen entfernt, die sich sonst im Motor absetzen könnten.

Zum Thema Ölwechselverfahren bei Rasenmäheranwendungen schauen Sie sich bitte unser Video "Motorölwechsel - Rasenmähermotor" an:

• Schritt 1: Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab und sichern Sie es so, dass es die Zündkerze nicht berühren kann. Finden Sie den Ölablasstopfen. Dieser Stopfen befindet sich auf Rasenmähern normalerweise unterhalb des Mähwerkgehäuses und kann von Gras und Schmutz verdeckt sein.

• Schritt 2: Lassen Sie das Öl ab. Wischen Sie den Bereich mit einem Tuch ab, um zu verhindern, dass Dreck in das Kurbelgehäuse fällt, wenn Sie den Ablassstopfen öffnen. Verwenden Sie entweder ein Briggs & Stratton Ölentfernungs-Kit, um das Öl zu entfernen, oder machen Sie dies manuell. Neigen Sie das Rasenmähergehäuse und legen Sie Zeitungspapier und einen Ölauffangbehälter unter den Mäher. Verwenden Sie einen Steckschlüssel, um den Stopfen gegen den Uhrzeigersinn aufzudrehen und das alte Öl ablaufen zu lassen. Wenn der Stopfen gleichzeitig als Öleinfülldeckel dient, hat er eventuell zwei Zacken, damit Sie ihn per Hand lösen können, oder Sie verwenden einen Schraubenzieher oder einen Inbusschlüssel, um ein zusätzliches Drehmoment zu erhalten. Setzen Sie den Stopfen wieder ein, indem Sie im Uhrzeigersinn drehen und mit einem Ring- oder Schraubenschlüssel festziehen.
• Schritt 3: Tauschen Sie den Filter aus. Falls Ihr Motor mit einem Filter ausgestattet ist, ersetzen Sie ihn mindestens einmal pro Saison und bei schweren Betriebsbedingungen öfter (siehe FAQ zur Kleinmotorenwartung). Ersetzen Sie den Ölfilter, indem Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn mit einem auf den Filterkörper aufgesetzten Filter- oder Rohrschlüssel herausdrehen.  Ölen Sie die Filterdichtung leicht mit sauberem Motoröl ein. Installieren Sie einen für Ihren Motor bemessenen neuen Filter. Schrauben Sie den Filter per Hand ein, bis die Dichtung den Filteradapter berührt, und ziehen Sie den Filter dann mit einer zusätzlichen 1/2- bis 3/4-Drehung fest.

• Schritt 4: Füllen Sie Rasenmäheröl bis zur vollen Kapazität auf (siehe Ihr Benutzerhandbuch). Lassen Sie den Motor im Leerlauf arbeiten und überprüfen Sie ihn auf Undichtigkeiten. Vermeiden Sie, das Kurbelgehäuse zu überfüllen. Zu viel Öl kann den gleichen Motorschaden verursachen wie zu wenig.
• Schritt 5: Entsorgen Sie Öl und schmutzige Lappen gemäß den lokalen Umweltbestimmungen. Das Öl darf eventuell zusammen mit anderen erneuerbaren Stoffen an der Straße in einem abgedichteten Behälter abgestellt werden. Sie können es auch bei einem teilnehmenden Briggs & Stratton Vertragshändler abgeben.

Anstatt Ihren Rasenmäher zum Ölwechsel zu kippen, können Sie den sehr effektiven Ölablass benutzen, auch wenn er auf der Unterseite Ihres Mähers ein wenig schwierig zu finden ist. Typischerweise ist der Ölablassstopfen bei Vertikalmotoren unter dem Motorblock nahe der Kurbelwelle zu finden.

Um den quadratischen Stopfen zu entfernen, ist nur eine standardmäßige 3/8" Ratsche und Verlängerung (kein Einsatz) erforderlich.

Auf den Motoren mit horizontaler Welle würde es sich unterhalb der Mittellinie der Kurbelwelle am Motorblocksockel befinden. Typischerweise würde man den quadratischen Stecker mit einem Schraubenschlüssel entfernen.

BITTE BEACHTEN: Vertikalmotoren der Reihen 300 bis 550 haben eventuell eine andere Ölablassung als diejenige, die oben gezeigt wird. Wenn dies der Fall ist, muss das Öl aus dem Ölfüllrohr geschüttet werden, wie in Ihrem Motor-Bedienerhandbuch gezeigt.