Wie werden Kleinmotor-Ladesystem, Batterie & Lichtmaschine getestet?
Wenn Sie einen Schlüssel zum Anlassen Ihres Rasenmähers, Ihrer Schneefräse oder Ihres Outdoor-Power-Equipments verwenden, beinhaltet Ihr Kleinmotor ein elektrisches Ladesystem mit einer Batterie und Lichtmaschine.
Übliche Ladeprobleme bei Elektrosystemen
- Sie hören beim Anlassen der Motoren mit Elektrostart ein Klicken oder Stöhnen
- Die Elektronik an Bord arbeitet nicht richtig
- Die Batterie lädt nicht oder leert sich zu schnell
Wenn Sie diese Probleme erleben, müssen Sie eventuell Tests durchführen, um zu bestimmen, ob Ihre Batterie tot ist oder Ihre Lichtmaschine nicht ordnungsgemäß funktioniert. Befolgen Sie diese Anweisungen, um Ihr elektrisches Ladesystem zu prüfen.
Ist die Batterie Ihres Rasenmähers oder Kleinmotors tot?
Lichtmaschinentest an Ihrem Kleinmotor
WARNUNG: Lesen Sie immer erst die Motor- und Gerätehandbücher, bevor Sie beginnen, Ihren Motor oder das Gerät in Betrieb zu nehmen oder einen Service an ihm vorzunehmen, um Personen- und Sachschäden zu vermeiden. Suchen Sie einen Vertragshändler auf oder kontaktieren Sie Briggs & Stratton, falls Sie bei einem Verfahren unsicher sind oder zusätzliche Fragen haben. Sämtliche Motor Sicherheitswarnungen finden
Die unsachgemäße Verwendung der Batterie und des Ladegeräts kann zu einer Explosion und Verbrennungsgefahr führen. Befolgen Sie die Hinweise der Batterie- und Batterieladegeräthersteller
- Tragen Sie immer eine Sicherheitsbrille
- Führen Sie die Wartung an Batterien an einem gut belüfteten Ort abseits von Flammen oder Funken oder anderen Zündquellen durch
- Neigen Sie die Batterie nicht und entfernen Sie keine Öffnungskappen
Wenn Ihre Batterie eine Ladung nicht halten kann, verbinden Sie sie mit dem Ladegerät. Wenn sie innerhalb von 8 Stunden nicht vollständig geladen ist, ist Ihre Rasenmäherbatterie tot und Sie müssen sie austauschen.
Wenn sich Ihre Batterie vollständig auflädt, sollte sie die Ladung nicht verlieren, wenn sie nicht in Betrieb ist. Suchen Sie den Fehler mit einem Multi-Tester, um zu sehen ob, Ihre Batterie an Leistung verliert, wenn sie nicht in Betrieb ist. Wenn sie die Ladung während des Tests behält, gibt es eventuell ein Problem mit der Lichtmaschine.
Lichtmaschinen treiben die Kleinmotoren an, während sie laufen, und halten die Batterie geladen, indem sie den Strom zurück durch das System zirkulieren.
Für den einfachsten Lichtmaschinentest stellen Sie einfach an Ihrem Rasenmäher oder Outdoor-Power-Equipment die Scheinwerfer an. Dann stellen Sie den Motor ab. Wenn die Lichter abgeblendet werden, funktioniert die Lichtmaschine. Wenn nicht, dann nicht.
Wenn dies keine Option ist, befolgen Sie diese Schritte, um die Lichtmaschinen zu testen.
Schritt 1: Befestigen Sie einen Multitester an Ihrem Motor
Verbinden Sie einen Multitester mit Ihrem Motor auf der Grundlage Ihres Lichtmaschinentyps.
Dies können Sie anhand der Farben der Drähte bestimmen - entweder Wechselspannung oder Gleichstromampere. Diese Drähte reichen unter das Gebläsegehäuse und sind mit dem Stator verbunden. Bei Briggs & Stratton Motoren können Sie die Drähte und die Lichtmaschinenkonfiguration mit Ihrer Lichtmaschinen-Identifizierungstabelle abstimmen. Wenn Sie eine Zuordnung gefunden haben, finden Sie die AC/DC-Einstellung in der Ecke oben rechts (hier rot umrandet).
Wenn Sie Hilfe bei der Identifizierung der Art von Lichtmaschine in Ihrem Motor brauchen, schauen Sie sich bitte unsere Lichtmaschinenspezifikationen (PDF) an, laden Ihre illustrierte Teileliste herunter oder kontaktieren einen Briggs & Stratton Händler oder den entsprechenden Produkthersteller.
Sobald Sie Ihre richtige Einstellung identifiziert haben:
- Stellen Sie die Multitester-Skala auf AC VOLTS oder DC AMPS.
- Stecken Sie das schwarze Multitesterkabel in die COM-Steckdose des Testers.
- Bei AC VOLTS verbinden Sie das andere Ende mit der Masse, wie beispielsweise einer Motorschraube oder Zylinderlamelle.
- Bei DC AMPS verbinden Sie das andere Ende mit dem Pluspol der Batterie. (HINWEIS: Die Batterie muss mit dem Geräterahmen des Motorblocks geerdet werden, um einen vollständigen Stromkreis zu erzeugen.)
- Stecken Sie das rote Kabel am Multitester in den Stecker des Testers (bezeichnet mit AC VOLTS oder AMPS).
- Verbinden Sie das rote Kabel mit dem entsprechenden Stator-Ausgangskabel. Siehe nachstehende Abbildungen, damit Ihr Multitester richtig angeschlossen ist
AC-Spannungsprüfung
- Lassen Sie den Motor an und mehrere Minuten laufen, bis er seine Betriebstemperatur erreicht hat.
- Stellen Sie mittels eines Tachometers (Ersatzteilnummer 19598) die Testgeschwindigkeit des Motors ein und prüfen Sie das Ergebnis auf dem Multitester. Sofern nicht anders spezifiziert, sollten alle Tests bei einer Motorleistung von 3600 U/min durchgeführt werden.
- Vergleichen Sie Ihr Multitester-Ergebnis mit der empfohlenen Voltzahl (Ampere oder Volt), die in der Lichtmaschinen-Identifizierungstabelle, den Lichtmaschinen-Spezifikationen oder dem Gerätehandbuch angegeben ist.
- Stellen Sie den Motor ab und trennen Sie den Tester von Ihrem Gerät.
Wenn Ihre Ergebnisse nicht den Spezifikationen entsprechen, müssen Sie Ihren Lichtmaschinenstator in Wechselspannungs-Lichtmaschinen ersetzen. Bei Gleichstrom-Ampere-Lichtmaschinen kann die Auswechslung des Stators, der Diode oder des Reglers eventuell erforderlich sein.
