Den lilla motorns historia
James Watt, den skotske uppfinnaren, utvecklare av begreppet hästkrafter och namne för enheten Watt för effekt, föbättrade Newcomens ångmotor i slutet av 1700-talet. Dessa innovationer minimerade fysiskt arbete, ökade effektiviteten hos lok och fartyg, och bidrog till den industriella revolutionen i Storbritannien.
Vid mitten av 1800-talet utvecklades de första förbränningsmotorerna för råolja i Västeuropa. Dessa små motorer utvecklades för att drivas med bensin och fotogen. Effektivare och mycket mindre, pumpade städernas järngjuterier och maskinister världen över ut motorer att sälja till alla från industrialister till jordbrukare. Tunga en-cylindriga motorer som drevs med diesel, drev allt från tillverkningsanläggningar på östkusten till bomullsmaskiner i södern.
I början av 1900-talet, utvecklade Briggs & Stratton den revolutionära, stationära typ ”P”-motorn. Detta fick en avgörande betydelse i branschen för 4-takts bensinmotorer och riktade in kursen för Briggs & Stratton mot att bli världens största tillverkare av luftkylda bensinmotorer. Denna bekväma, bärbara motor drev på ett tillförlitligt sätt många maskintillämpningar inklusive tvättmaskiner, trädgårdstraktorer, kultivatorer och generatorer. Prisvärd och lättillgänglig, gav typ ”P”-motorn folk möjligheten att utföra det de behövde i sina dagliga liv.
Vid mitten av-1900-talet, tillförde företag som Briggs & Stratton allt större innovationskraft till motordesign. I 1953 revolutionerade dock Briggs & Stratton gräsmatte- och trädgårdsbranschen genom att utveckla den första lätta, luftkylda aluminiummotorn. Denna lätta aluminiummotor förbättrade användarvänligheten för gräsklippare, snöslungor och generatorer och förbättrades ytterligare 1958 genom införandet av Kool-Bore (helt av aluminium) och Sleeve-Bore-motorer.
1970-talet medförde bränslebrist till Förenta Staterna och Briggs & Stratton svarade på behovet av att använda mindre bensin med utvecklingen av elektriska motorer och utvecklade en av de första prototyperna på en bensin- och eldriven hybridbil.
Briggs fortsätter att förbättra den lilla motorn genom att utveckla motorer med högre bränsleeffektivitet än branschgenomsnittet och grönare tillverkningsprocesser med motorer som består av 98 % återvunnet aluminium. Läs mer om Briggs & Strattons gröna initiativ.
Vill du lära dig mer om historien bakom gräsklipparmotorn och Briggs & Stratton? Se våra PDF:er om Briggs & Stratton historia.
