Wymiana filtra powietrza w silniku firmy Briggs & Stratton

W silnikach firmy Briggs & Stratton stosowany jest jeden z trzech typów filtrów powietrza: papierowy, gąbkowy lub z podwójnym wkładem. Filtr powietrza w komplecie z wkładem filtra i filtrem wstępnym zapewni płynną pracę małego silnika w tym i następnym sezonie. Firma Briggs & Stratton posiada także w ofercie specjalne wysoko wydajne filtry powietrza, których celem jest wydłużanie żywotności urządzeń zasilających przeznaczonych do użytku na zewnątrz.
Filtry te wytrzymują dwa razy dłużej niż zwykłe filtry i umożliwiają silnikowi uzyskiwanie maksymalnych osiągów. W naszych filtrach powietrza stosujemy doskonały materiał filtracyjny i bardzo dobre uszczelnienia, dzięki czemu wymagają one rzadszego serwisowania.

Dowiedz się, jak filtry powietrza różnego typu chronią Twoją maszynę i jak przeprowadzać ich okresową wymianę.

W filtrze papierowym powietrze, które zostanie wprowadzone do komory spalania silnika, przechodzi przez mikroskopijne otwory filtra. Elementy papierowe wychwytują cząsteczki zanieczyszczeń i gromadzą je w zewnętrznej części filtra. Oryginalny papierowy filtr powietrza firmy Briggs & Stratton wytrzyma 1,5 raza dłużej niż jego imitacje.

Wymiana papierowego filtra powietrza

1. Odkręcić śrubę pokrywy.
2. Odchylić pokrywę w dół.
3. Ostrożnie wyjąć i wyrzucić papierowy wkład.
4. Założyć nowy wkład fałdami na zewnątrz.
5. Zamknąć pokrywę.
6. Dokręcić śrubę.

Filtr powietrza „wykonany całkowicie z gąbki” wychwytuje brud i inne zanieczyszczenia, wykorzystując olej silnikowy, który jest rozpylany na cały gąbkowy nośnik oleju. Suchy lub niepokryty olejem filtr gąbkowy będzie wychwytywał tylko największe cząstki. Jeżeli wkład filtra powietrza jest wykonany tylko z gąbki, NALEŻY go regularnie oliwić i serwisować. Filtr gąbkowy należy wymieniać co 3 miesiące lub po 25 godzinach użytkowania, w zależności od tego, co nastąpi szybciej. W przypadku pracy w warunkach dużego zapylenia filtr ten należy wymieniać częściej.

1. Wykręcić śrubę filtra powietrza.
2. Ostrożnie wyjąć kompletny zespół filtra i wyrzucić gąbkę.
3. Oczyścić wszystkie metalowe elementy zespołu.
4. Nasączyć nową gąbkę czystym olejem silnikowym.
5. Owinąć gąbkę czystym materiałem i wycisnąć nadmiar oleju.
6. Założyć filtr gąbkowy tak, aby jego brzeg wystawał ponad krawędź korpusu.
7. Zainstalować ponownie gaźnik

Kombinacyjne filtry powietrza zapewniają najwyższy stopień filtracji powietrza w branży. Część gąbkowa stanowi filtr wstępny dla papierowego wkładu. Wstępne czyszczenie powietrza wydłuża żywotność papierowego wkładu, który jest droższy. Powietrze przechodzi przez 2 rodzaje materiału filtracyjnego, dzięki czemu do silnika trafia czyste powietrze.

Oryginalny podwójny wkład filtra powietrza firmy Briggs & Stratton pomoże wydłużyć żywotność silnika. W przypadku korzystania z kombinacyjnego filtra powietrza, obejmującego filtr wstępny, filtr wstępny należy wymieniać co 25 godzin lub co sezon, a wkład filtra należy wymienić co 100 godzin. W przypadku korzystania z filtra bez filtra wstępnego, wkład filtra należy wymieniać co 25 godzin lub co sezon bądź częściej, jeżeli jest on używany w warunkach dużego zapylenia.

Wymiana filtra powietrza z podwójnym wkładem

1. Zdjąć pokrętło (pokrętła) i pokrywę.
2. Ostrożnie wyjąć piankę filtra wstępnego, o ile jest ona założona.
3. Ponownie zamontować wkład filtra, nakrętkę (nakrętki) i pokrywę. Dobrze dokręcić pokrętło (pokrętła).
4. Znacznie zabrudzony, uszkodzony lub niedopasowany filtr należy wymienić.
Jeżeli konieczna jest wymiana małego filtra w małym silniku, trzeba będzie poszukać numeru części, odnajdując numer modelu tego silnika i wyszukując na jego podstawie instrukcję do tego silnika. Autoryzowany dealer produktów firmy Briggs & Stratton, który działa na Twoim obszarze, jest także w stanie odpowiedzieć na wszelkie pytania dotyczące naprawy i konserwacji małego silnika.

Nadal masz pytania?

Obejrzyj ten przewodnik ułatwiający wymianę filtra powietrza.