Jak czyścić silnik kosiarki lub odśnieżarki
Trawa i inne zanieczyszczenia mogą być bardzo kłopotliwe, gdy mogą doprowadzić do awarii małego silnika, którą będzie trzeba usunąć. Gdy nagromadzą się pomiędzy częściami silnika, mogą przyczynić się do jego przegrzewania, utrudnić kontrolowanie jego prędkości, a nawet doprowadzić do tymczasowej utraty mocy lub nawet jego trwałego uszkodzenia.
OSTRZEŻENIE: Przed uruchomieniem, rozpoczęciem eksploatacji bądź serwisu silnika albo wyposażenia należy zawsze przeczytać instrukcje obsługi silnika i wyposażenia, aby uniknąć ryzyka odniesienia obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia. W przypadku braku pewności w stosunku do jakiejkolwiek procedury bądź w razie dodatkowych pytań należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub firmą Briggs & Stratton. Znaleźć wszystkie ostrzeżenia dotyczące bezpiecznej eksploatacji silnika
Wyszukiwanie zanieczyszczeń i czyszczenie silnika
Jak odtłuścić silnik kosiarki lub odśnieżarki
Przy każdym użyciu kosiarki, odśnieżarki lub urządzenia zasilającego przeznaczonego do użytku na zewnątrz, a także na początku sezonu należy przeprowadzić przegląd obudowy dmuchawy i obszaru tłumika pod kątem występowania zanieczyszczeń. Podczas przechowywania silnika w jego wnętrzu oraz dookoła niego gryzonie będą budowały swoje gniazda. Na koniec każdego sezonu lub co 25 godzin użytkowania należy przeprowadzić dokładniejsze czyszczenie urządzenia. W przypadku koszenia wysokiej lub mokrej trawy będzie trzeba robić to częściej.
1. Rozpocząć od odłączenia przewodu świecy zapłonowej i zabezpieczenia go tak, aby nie stykał się ze świecą.
2. Zdjąć osłonę lub ekran silnika, jeśli są przewidziane, i odczepić obudowę dmuchawy, która jest wykonana z tworzywa sztucznego. W przypadku obudowy z metalu konieczne będzie wykręcenie kompletu śrub lub sworzni. W niektórych modelach do wykręcenia śrub potrzebny jest śrubokręt gwiazdkowy lub klucz nasadowy. W sklepie z artykułami metalowymi można kupić kompletny zestaw tych narzędzi w najczęściej używanych rozmiarach.
3. Wyczyścić łopatki chłodzące, wnętrze obudowy dmuchawy i łopatki koła zamachowego za pomocą małej szczotki szczecinowej. Delikatnie zeskrobać brud za pomocą szpachelki lub szczotki szczecinowej, uważając, aby nie uszkodzić obudowy ani koła zamachowego. Aby obluzować uporczywy brud, należy nanieść na szczotkę delikatny rozpuszczalnik.
4. Brud i zanieczyszczenia zalegające na ekranie tnącym koła zamachowego mogą ograniczyć zdolność silnika do samodzielnego chłodzenia. Należy dokładnie wyczyścić ten ekran szczotką.
5. Usunąć wszystkie zabrudzenia ręką lub nożem i szczotką. Nie używać sprężonego powietrza, ponieważ może ono wepchnąć zabrudzenia do trudniej dostępnych części silników.
6. Usunąć zabrudzenia z mechanizmów regulatora obrotów, w tym łopatki regulatora pneumatycznego, jeżeli jest on przewidziany. Następnie usunąć pozostały brud i zabrudzenia za pomocą delikatnego rozpuszczalnika, aby pewne mechanizmy mogły poruszać się swobodnie.
7. Sprawdzić, czy wokół zespołu hamulca nie ma żadnych zanieczyszczeń. Upewnić się, czy linka i mechanizm hamulca przesuwają się swobodnie.
8. Założyć ponownie obudowę dmuchawy.
9. Podłączyć ponownie świecę zapłonową.
1. Po przeniesieniu urządzenia do dobrze wentylowanego miejsca i wyłączeniu silnika, spryskać je sprayem do odtłuszczania, takim jak środek do odtłuszczania przeznaczony do pracy przy dużych obciążeniach firmy Briggs & Stratton, nanosząc jego dużą ilość na powierzchnie tłuste i pokryte warstwą brudu.
2. Zaczekać 15 minut na rozkład smaru i brudu.
3. Zetrzeć pozostałości czystą szmatką.
4. Umyć powierzchnie sprzętu wężem i pozostawić je do całkowitego wyschnięcia przed schowaniem kosiarki lub urządzenia zasilającego przeznaczonego do użytku na zewnątrz.
