Silnik benzynowy 7000EXi Series™ V-Twin

funkcje

Opcja: Rozruch jak w samochodzie

Elektryczny system rozruchu silnika w każdej temperaturze otoczenia, rozwiązanie w stylu samochodowym. Elektroniczne zarządzanie paliwem (EFM) zapewnia rozruch w temperaturze od -28 do 50°C. ReadyStart® zapewnia rozruch w temperaturach od 0 do 49°C.

System filtracji powietrza premium

Filtr powietrza o dużej pojemności chroni silnik przed brudem i zanieczyszczeniami, wydłużając jego żywotność.

Mniej wibracji

System antywibracyjny AVS® to mniejsze wibracje silnika, gładka i komfortowa jazda. Przy mniejszych wibracjach występuje mniejsze zużycie i dłuższa żywotność sprzętu.

Trwała żeliwna tuleja

Wytrzymuje zużycie i niewłaściwe użycie przy wydłużonej trwałości. Ulepszona kontrola oleju to mniej odpadów.

Smanjuje trošenje i produljuje vijek trajanja motora

Smarowanie pod pełnym ciśnieniem wraz z filtrem oleju utrzymują silnik w czystości wydłużając okres jego trwałości. Dostarcza olej pod ciśnieniem do kluczowych komponentów silnika zapewniając maksymalne smarowanie przy równoczesnym mniejszym zużyciu.

aby uzyskać więcej informacji

Zobacz nasz Słowniczek terminów dotyczących silników,

Okular

Technologia silnika

V-Twin, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, OHV (górnozaworowy)

Numer modelu

40R5

Moment obrotowy brutto* (Nm) przy 3600 obr./min

27,70

Pojemność skokowa (cm3)

656

Cylinder

Tuleja żeliwna

Średnica cylindra (mm)

75,4

Skok (mm)

73,4

Pojemność układu olejowego (l)

1,9

Pojemność zbiornika paliwa (l)

Nie dot.

Ciężar silnika suchego (kg)

37,2

Wymiary: długość (mm)

484

Wymiary: szerokość (mm)

462

Wymiary: wysokość (mm)

363

Certyfikowany Wskaźnik Mocy

Pobieranie krzywej mocy

^{* Poziomy mocy podawane dla momentu obrotowego brutto zgodnie z SAE J1940 według szacowania przez firmę Briggs & Stratton.}

Technologia silnika

V-Twin, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, OHV (górnozaworowy)

Numer modelu

40N8

Moment obrotowy brutto* (Nm) przy 3600 obr./min

39,57

Pojemność skokowa (cm3)

656

Cylinder

Tuleja żeliwna

Średnica cylindra (mm)

75,4

Skok (mm)

73,4

Pojemność układu olejowego (l)

1,9

Pojemność zbiornika paliwa (l)

Nie dot.

Ciężar silnika suchego (kg)

37,2

Wymiary: długość (mm)

484

Wymiary: szerokość (mm)

462

Wymiary: wysokość (mm)

363

Certyfikowany Wskaźnik Mocy

Pobieranie krzywej mocy

^{* Poziomy mocy podawane dla momentu obrotowego brutto zgodnie z SAE J1940 według szacowania przez firmę Briggs & Stratton.}

Technologia silnika

V-Twin, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, OHV (górnozaworowy)

Numer modelu

40R5

40N8

Moment obrotowy brutto* (Nm) przy 3600 obr./min

27,70

39,57

Pojemność skokowa (cm3)

656

Cylinder

Tuleja żeliwna

Średnica cylindra (mm)

75,4

Skok (mm)

73,4

Pojemność układu olejowego (l)

1,9

Pojemność zbiornika paliwa (l)

Nie dot.

Ciężar silnika suchego (kg)

37,2

Wymiary: długość (mm)

484

Wymiary: szerokość (mm)

462

Wymiary: wysokość (mm)

363

Certyfikowany Wskaźnik Mocy

Pobieranie krzywej mocy

^{* Poziomy mocy podawane dla momentu obrotowego brutto zgodnie z SAE J1940 według szacowania przez firmę Briggs & Stratton.}

7000EXi Series™

7000EXi Series™

Wydajne i trwałe osiągi.

Moment obrotowy brutto (Nm)

Pojemność skokowa (cm3)

Typ silnika

Liczba cylindrów

funkcje

Opcja: Rozruch jak w samochodzie

System filtracji powietrza premium

Mniej wibracji

Trwała żeliwna tuleja

Smanjuje trošenje i produljuje vijek trajanja motora

aby uzyskać więcej informacji

Okular

Pomoc

Instrukcje

Często zadawane pytania

Artykuły ze wskazówkami dotyczącymi konserwacji

Wyszukiwarka dealerów